Die Müglitztalbahn

Die Müglitztalbahn von Heidenau (ehemals Mügeln bei Pirna) nach Altenberg (Erzgeb) hat eine bewegte Vergangenheit. Kennen Sie eine Bahn in Deutschland, die während ihrer Geschichte dreimal eröffnet wurde; zweimal als Schmalspurbahn und einmal als Normalspurbahn?

Sie verbindet das Elbtal mit dem Osterzgebirge und bezwingt bei fast ständiger Steigung von Heidenau nach Altenberg (Erzgeb.) einen Höhenunterschied von 634 m. Es werden 8 Bahnhöfe und 7 Haltepunkte berührt und fünf Tunnel durchfahren.

Die Müglitztalbahn wurde 1890 als schmalspurige Secundäreisenbahn eröffnet. 1897 und 1927 wurde sie Opfer von Hochwasserkatastrophen. Um die Leistungsfähigkeit der vielbefahrenen Strecke zu erhöhen, wurde die Strecke von 1935-38 auf Normalspur umgebaut.
Für das schwierige Streckenprofil der Müglitztalbahn mußten eigens Lokomotiven und Wagen entwickelt werden.

Im Müglitztal war und ist die Holzstoff- und Papierindustrie zu Hause. Glashütte ist bekannt durch seine Uhrenmanufakturen und feinmechanische Industrie. Das Wasser der Müglitz, das Holz der Wälder förderten die Industrieanlagen im Tal, so daß bis 1992 umfangreicher Güterverkehr auf der Müglitztalbahn erforderlich war.
Im Müglitztal gibt es zahlreiche Burgen und Schlösser, die heute größtenteils als Museum besichtigt werden können. Besonders in Altenberg und Geising ist der Wintersport verbreitet.